美国半导体公司Vishay官宣重组：裁员800人，关闭上海等3家工厂

半导体巨头美国威世集团（Vishay Intertechnology）于近日发布公告，宣布启动Vishay3.0发展战略，在本次重组中裁员800人，并计划关闭包括中国上海工厂在内的3家工厂。

Vishay美国威世集团创立于1962年，经过数年的发展壮大取得今天的成就：成为全球值得信赖的电子元件制造商之一。

威世致力于推动可持续性、互联和移动等宏观经济因素的增长。通过研发、制造、设计、质量、销售和市场营销，提供基本元件，帮助发明者和创新者开发诸多领域新一代产品：汽车、工业、消费电子、计算机、通信、国防、航空航天和医疗。

Vishay3.0重组计划

新闻稿内容，美国威世集团将分阶段推进重组计划：

人员精简。即日起至2025年第四季度，精简销售、总务和行政职能人员，将向约170名员工支付遣散费，占销售、总务和行政员工总数的6%。

关闭3家工厂。2026年年底关闭位于中国上海的二极管分部后端工厂，并从2025年第4季度开始分阶段完成生产转移。2026年关闭位于德国费希特尔贝格和威斯康星州密尔沃基的两家小型电阻器生产厂。这些工厂的关闭，Vishay将减少约365名直接劳动力，占其制造劳动力总数的2%。

其它调整。生产运营和生产转移方面的各种变化，这将导致向约260名员工支付遣散费。

重组目标

由于实施这些计划，公司预计将产生约3800万至4200万美元的税前现金费用，主要与遣散费用有关，大部分发生在2024年第三季度。一旦该计划在2026年底前全面实施，Vishay预计将实现至少2300万美元的年化成本节约，其中约1200万美元预计将用于销售、总务和管理费用。

公司预计可立即实现年化成本节约约900万美元。从2025年第1季度开始，公司预计将实现约1200万美元的年度成本节约。

电动汽车销售放缓，韩国电池制造商SKOn计划裁员

韩国电池制造商SKOn表示，计划推出自愿裁员计划，旨在削减员工数量，因为该公司寻求提高效率并在充满挑战的电动汽车市场中保持竞争力。

SKOn为福特汽车、现代汽车和大众汽车等公司供应电动汽车电池，是最新一家受到电动汽车销售放缓影响的电池制造商。

SKOn是能源集团SKInnovation的电池部门，该公司在一份声明中表示，计划提供特别假期和自愿离职选项，作为效率计划的一部分。“这些都是建立精干、敏捷的员工队伍的主动措施，以便我们能够更好地应对不断变化的电动汽车市场条件。”SKOn表示，“在公司努力提高效率和确保可持续增长基础的同时，我们完全致力于支持员工的职业发展，他们为我们成功成为顶级电池制造商做出了贡献。”

福特、通用汽车和其他汽车制造商已推迟或取消了新电动车型的发布，以避免在消费者购买速度不如预期的汽车上投入巨额资金。作为效率措施的一部分，SKOn表示将为同意离职的员工提供自愿福利，包括为去年11月前加入公司的员工提供50%的工资，以使他们提前退休。

一份监管文件显示，截至今年6月底，该公司共有3558名员工。

自2021年从SKInnovation分离出来以来，SKOn从未盈利，4月至6月当季营业亏损4600亿韩元（3.461亿美元），而上一季度亏损3320亿韩元。

激光雷达厂商Luminar今年已裁员约三成：高于此前计划

据报道，车用激光雷达传感器制造商Luminar本周一表示，作为重组计划的一部分，该公司自今年年初已经裁员约30%，而之前宣布的裁员比例为20%。

Luminar在一份文件中说，新的裁员将导致约400万至600万美元（当前约2808.2万至4212.3万元人民币）的额外现金支出，主要在今年第三和第四季度进行。

今年5月，Luminar宣布将对生产部门进行重组，计划裁员20%。该公司在宣布向沃尔沃运送“下一代激光雷达”后，便表示将过渡到“轻资产”型业务模式，将产品制造外包给合作伙伴。

Luminar在激光雷达领域一直雄心勃勃，该公司已成功与多家公司签署了激光雷达采购协议。除了梅赛德斯-奔驰，Luminar还与沃尔沃、奥迪、丰田研究院、英特尔Mobileye、空中客车以及两家中国公司——上汽集团和自动驾驶运营商小马智行达成了合作。